Den maskinella utrustningen på
terminalen består idag (2004-11-) av följande maskiner
| Antal |
Typ |
Nr |
Antal
riktningar |
Beskrivning / kapacitet (Kruth) |
| 1 |
IRM |
111 |
? |
"Stämplar" kodar och sorterar brev upp till C5-format. 32 000
brev/tim. |
| 1 |
SRM |
112 |
? |
"Stämplar" brev upp till C5-format. 32 000
brev/tim. |
| 4 |
GSM |
G040, G052, G053, G054 |
92 |
Grovsorteringsmaskin, sorterar brev upp till C5-format 25
000 brev /tim |
| 4 |
FSM |
G013, G055, G056, G057 |
295 |
Finsorteringsmaskin, sorterar ankommande brev upp till C5-format 28 000
brev /tim |
| 2 |
SSM |
G058, G059 |
200 |
Sorterar brev större än C5-format. 17 000 brev/tim. |
| 1 |
KSM |
G094 |
188 |
Klumpsortering |
| 6 |
VIF |
Flera olika |
- |
Vägning i Flykten |
| |
ePP |
? |
- |
På ePP jobbar 23 personer, men denna avd. ingick inte i besöket |
Avskiljning.
Brevlådeposten inkommer till terminalen i säckar och lådor med adresslapp, se
nedan. I en stor trumma på IRM 111 eller SRM 112 avskiljes s.k. "fladderpost".
Försändelser tjockare än 20 mm. bortsorteras manuellt.
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
|
Kh 11 |
Etiketter från blå lådor med "Obehandlad post" från Göteborg 19,
Lerum och Billdal |
|
Kh 12 |
Etiketter från blå lådor och säckar med "Obehandlad post" från Vänersborg,
Mölnlycke och Vårgårda |
|
Bild 7 |
I lokalen hänger en planch av postbil, modell äldre utanför
Stockholm 1 på Vasagatan. Posthuset där invigdes 1903 men denna
bild är av något senare datum. |
Makulering.
IRM och SRM vänder posten rätt, dvs. brevet står på högkant
med frimärket nedåt. "Stämpeln" består av en färgspruta med 2 munstycke
om vardera 20
"hål". Ett övre och ett nedre munstycke. Varje "hål" i
munstycket betår av ett antal småhål, så bläckstrålen som
kommer är otroligt liten.
| Länk |
Årtal |
Beskrivning (Kruth) |
|
Björn_Gbg |
|
Stämplad GÖTEBORG POSTTERMINAL |
|
Renhorn |
|
För att se tätheten på en yta som är sprutad så jämför med
linjalen. Karlstads symbol "Renhorn" lämpar sig bra för att
åskådliggöra hur tätt alla de små hålen kan spruta bläcket. |
|
Aumiss 25 |
|
Denna bild visar att det ibland kan bli
förskjutning i sidled av det ena munstycket. Poseidon har blivit knäsvag,
eller fått darr i benen. Stämplat 2004-06-13 i
Göteborg IRM 111. |
|
Bild 10a |
|
Bakom "glasdörren" ser vi ????? |
| Bild 10b |
|
Maskin ????? som ???? posten |
| Bild
14 |
|
En del av manuella arbetet, innan maskin ????? tar hand
om sorteringen |
| Bild 15 |
|
I förgrunden nätbehållare och bakom syns maskin ??? |
|
16a |
|
Under det något repiga plastlocket ser man
färgbehållaren som förser sprutorna med bläck och |
|
16 spruta |
|
Lyfter man på plastlocket ser det ut så här.
Pilarna visar på de båda munstycken som ger bilden / stämpeln på
breven |
| Bild 16c |
|
IRM 111, bläcksprutan som makulerar frimärket på
brevet/kortet, med den gemensamma färgbehållaren vid pilen |
| Bild 16d |
|
"Cancellation quality mark". Stämplingsenheten i IRM
111 |
|
718 |
|
Vad är detta ? |
| 719 |
|
En av manöverpanelerna till bl.a. "Scanning submodule
1" i IRM 111 |
|
721 |
|
Brev stämplat i IRM 111 med ram och även sorterat i
111. OBS de 2 prickarna t.v. om Poseidon i ramen |
|
720 |
|
Brev stämplat i SRM 112 som har 8 prickar istället för
ram. Sorteringen har skett i GSM 040 |
| Bild
726 |
|
Operatörsunderhåll ? Här visas
.................? |
| Bild
727 |
|
Operatörsunderhåll ? Här visas
.................? |
Sortering.
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
| GSM
052 |
Här kontrolleras en "blå låda" som maskinen GSM 052
sorterar ned posten i. Det finns 92 staplar för olika riktningar. Inmatning
sker i andra ändan av maskinen |
| GSM
053a |
Här sker inmatning från de blå lådorna till maskin GSM
053 |
| GSM
053b |
En av klubbens medlemmar studerar
maskinens arbetssätt. |
| GSM
054 |
GSM 054 som för tillfället får vila sig lite. I den
bortre ändan matas breven in i maskinen |
Kodning - OCR
Maskinen läser normalt postnummer men ibland uppstår det problem.
Avsändaren har ibland inte följt Postens anvisningar om hur ytan på kuvertet bör
utnyttjas. Ibland har avs. skrivit slarvigt eller t.o.m. felaktigt postnummer. Brevet
videokodas då och går till manuell behandling. Här några ex. på denna problematik.
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
|
Bild 8 |
3 av de bildskärmar på vilka de scannade breven visas 2 åt gången.
Brevet finns kvar i maskinen i 15 sek. sedan sorteras det ut till ett
särskilt fack. Här gäller det att ha flinka fingrar. 1800 brev/tim. ska läsas och
kodas rätt för att sedan av maskinen sorteras till rätt blå låda. |
Distribution.
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
|
Utkaj1 |
Här avslutas studiebesöket på Utkajen med 74 m spår
för lastning och lossning |
|
Utkaj2 |
Gruppen samlad vid slutstationen "Posttåget" som
lastas för att morgonen efter lossas på en annan plats |
|
Utkaj3 |
Dessa vagnar är gamla "Postkupéer" som är ombyggda för
att rymma c:a 50 behållare med blå lådor |
|
VIF.
Sedan ett antal år tillbaka används ett system som kallas
"Vägning I Flykten". Detta bygger till
stor del på att företaget som lämnar in post har märkt den med en s.k.
EAN-kod. Maskinkapaciteten är c:a 10000/tim.
EAN-koder.
Du har säkert sett att mjölkpaketen har en EAN-kod
som kassörskan avläser. Nu kan du se samma typ av kod även på kuverten
som kommer på posten. Kommuner och en del större företag utnyttjar
denna ganska nya tjänst som Posten AB tillhandahåller. Oftast har
företagen en Frankostämplingsmaskin i
vilken portot beräknas för avg. post. Ett annat sätt är Porto
Betalt på färdigtryckta kuvert. Inte särskilt trevligt det heller för
frimärkssamlare. Med EAN-koden på kuverten kan posten läsa av och
enkelt debitera kunden. Man kan även med EAN-kodens hjälp belasta rätt
avdelning på ett företaget. Företagspost är ju oftast i format C5
eller C4 och därmed lite svåra att samla. I USA, Tyskland och
England finns e-stamp, en tillsats
till datorn som förutom att den adresserar kuverten, ritar ett "frimärke"
vars kostad avräknas från ett konto. Här nedan några svenska
VIF-brev i
förminskad skala.
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
| VIF 1 |
Gruppen kommer till VIF. Se skylten i ovankant av
bilden. |
| VIF 2 |
De blå lådorna fylda med VIF-post, på väg till
sorteringsmaskinerna |
| EAN 1 |
Brev från Liseberg i Göteborgs Postregion, tyvärr inte
daterat - sorterat. Det är dock använt 2004-11- EAN-kod uppe till
vänster. |
| EAN 2 |
Brev från Sahlgrenska Göteborgs Postregion, och sorterat
2001-03-30 i maskin 053 i Göteborg. EAN-kod uppe till
vänster. |
| EAN 3 |
Brev från Länsarbetsnämnden i Malmö med Porto
Betaltstämpel. Sorterat 2001-03-06-i maskin 70. EAN-etikett till
vänster |
| EAN 4 |
Brev från Karlshamns AB med Porto Betaltruta. Brevet
är sorterat i maskin 065 i Alvesta 2001-04-04. EAN-kod nere till
vänster. |
| EAN 7 |
C6-kuvert från ?????? med Porto Betaltruta i form av
etikett som stämplats 2004-06-16. Till v. EAN-koden som styr
debiteringen |
| EAN 5 |
Brev från Analys - Inkasso AB med Porto Betaltruta. Brevet
är sorterat i maskin 026 i Årsta 2004-12-02. EAN-kod 120 193 100
upptill. Detta är dock inte behandlat i VIF. |
| EAN 6 |
Brev från HDF-Bolagen AB med Porto Betaltstämpel,
daterad 2004-11-~~. Brevet
saknar videojet-sortering, men har troligen sorterats i Malmö. EAN-kod
020 443 309 nere till
vänster. |
| 296271 |
Pitney Bowes maskin Lic. 296271, med EAN-kod i
frankostämpelns reklamruta. 2000-02-09 |
|
Kontroll
| Länk |
Beskrivning (Kruth) |
|
40510 |
Stämpel Göteborgs Postterminal Granskningen 405 10 Göteborg.
Frankostämplad 2005-07-01, granskad 2005-07-04 |
Brevsortering:
Redan på 1930-talet började
man i Holland använda en brevsorteringsmaskin som kallades
“Transorma”. Den testades även i Sverige, men provet slog inte
väl ut.
Maskinsortering förekom även på gamla Stockholm Bans tid. I början
av 70-talet fanns där en Telefunken sorteringsmaskin som sorterade 2
500 brev i timmen. Den följdes sedan av AEG, NEC och Alcatel, maskiner som
var kombinerade att åtskilja olika brevformat, stämpla, koda, avläsa
och sortera.
Senare (1996) kom IRM, SRM, som klarar det mesta. 2004-05
monteras och driftsättes
de 8 inköpta Toshiba TT-1100 som sorterar i 304 riktningar.
En van sorterare klarar 750 försändelser / tim. Den nya IRM-maskinen
påstods teoretiskt klara 40 000 / tim. Senaste uppgiften är dock sänkt till 32 000. Det behövs dock nästan 25 personer för att sköta
maskinen.
Begrepp - Förkortningar:
| Typ |
Beskrivning / förklaring |
| ATM |
= "Frimärke" framställda
i
mikroprocessorstyrda automater
(t.ex. Frama, Klüssendorf) |
| BSM |
= Brevsorteringsmaskin |
| FSM |
= Finsorteringsmaskin, klarar 28000
brev /tim till 240 olika riktningar |
| GSM |
= Grovsorteringsmaskin, sorterar brev upp
till C5-format 27000 brev /tim |
| KSM |
= Klumpsorteringsmaskin, för "tjocka/oformliga"
brev som ej går i de andra masinerna |
| SSM |
= Storsorteringsmaskin,
avsedd för brev större än C5-format till 200 olika riktningar |
|
IRM |
= Integrerad Resnings- och sorteringsMaskin, vänder och stämplar
32000 brev /tim |
|
SRM |
= Skiljning- och ResningsMaskin,
vänder och stämplar 32000 brev /tim. |
|
|
|
| EAN |
European Article Numbering = System för identifiering, består av unika sifferkoder |
|
OCR |
Optical Character Recognition |
| VCS |
Video Coding System |
|
ID-tag |
= är streckkoden som skrivs på längst till vänster, när brev videokodas |
|
PTM |
Postterminal. (En del av de 6 serviceterminaler som
lagts ned, kallas nu Postcenter) |
| |
Apelsinkoden kallas ibland den orange
streckkoden nere på kuvertet |
| |
VideoJet kallas den svarta klartexten
längst ned på kuvertet |
| Bar-code scanner |
= Streckkodsläsare |
| ISM |
Integrerad SorteringsMaskin.
De nya Toshiba-maskinerna TT-1000 som i Göteborg kommer att installeras
omkring 2005-07-, är av denna typ. |
Tack !
Ett varmt TACK riktas till personalen på
terminalen, som välvilligt har svarat för en del av informationen på
dessa sidor. Det är främst en del tekniska fakta som är svåra att få
uppgifter om. Slutligen ett stort Tack till Kjell Holmberg som visade oss
en mycket intressant arbetsplats med ett antal fantastiska maskiner.
Litteraturhänvisning.
| Team Terminal Nr 2 Juni 1999 |
Presentation av Malmö Postterminal |
| NYHETS-Posten |
Presentation av Göteborgs Postterminal |
| Filatelisten 2001 sid. 228 Helmuth
Lavicka |
Posten Produktion - Brevnätet |
| ATM, datorutskrivna frimärken |
Terminal Facktuellt (SEKO:s
facktidning) |
| Vänligen
rapportera problem eller felaktiga länkar på denna webplats till.==> Please
report any problems or missing links on this Web site to ....
==> |
 |
