Toshiba TT-1000.
2003-08-04 bekräftar Toshiba på sin hemsida (
|
En van sorterare klarar 750 försändelser / tim. Den nya IRM-maskinen stämplar och sorterar c:a 36 000 / tim. Det behövs dock nästan 25 personer för att sköta IRM-maskinen enl. Postens broschyr. Ungefär samma kapacitet har Toshiba-maskinen TT-1100 som är en underfamilj till TT-1000. Denna kan dock endast sortera (se kapacitet nedan). För att dessa koder ska synas bättre på bilderna har jag gjort färgen mörkare i bildbehandlingsprogram.
Frizon
"Under sorteringsprocessen printas en sorteringskod direkt på försändelsen. För att sorteringskoden ska kunna printas på försändelsen behöver en s.k. frizon lämnas enligt anvisningar i dokumentet ”Skicka rätt med PostNord”, se postnord.se."
"För att vi på bästa sätt ska kunna dela ut din försändelse används en sorteringskod. Denna kan antingen printas direkt på försändelsen eller via en etikett. Genom att lämna en frizon för koden säkerställer du att din layout inte blir påverkad. En frizon innebär en yta som inte innehåller tryck det vill säga text eller bild. Ytan ska vara enfärgad och får inte vara glansig i sin karaktär:"
2004. Toshiba TT-1100 Mail-Sorting System
Nässjö 201 och 202
|
Länk |
Beskrivning (autos) |
| Au test | Testbrev från den nya Toshiba TT-1100 Mail-Sorting System. Maskin nr 203 |
| Autos 201 | Testkörning i Nässjö av 201 Toshiba TT-1100 startade troligen 2004-08-16 |
| Autos 202 | Testkörning i Nässjö av 202 Toshiba TT-1100 startade troligen 2004-08-16 |
| Autos 20102 | Preliminär start i Nässjö av Toshiba TT-1100 var beräknad till 2004-08-23 |
| Nässjö 202 |
|
| Au 201 202 | C5-kuvert från Mottala som endast fått ID-koden från någon av Toshibamaskinerna i Nässjö. Brevet stämplat Mottala 2005-03-25 men tydligen var postnumret svårtolkat för maskinen |
Uppsala 203 och 204
Starten av maskinerna sker lite smygande med testkörningar även av normal post
|
Länk |
Beskrivning (autos) |
| Autos 203 | Testkörning i Uppsala av Toshiba TT-1100 Mail-Sorting System. 2004-09-16 |
| Autos 204 | Preliminär start i Uppsala av Toshiba TT-1100 var beräknad till 2004-09-20 |
| Autos 204 | Toshiba har ingen stämplingsfunktion. Kuvert sorterat i Uppsala av Toshiba 204. Retur avs. från Skövde som också missat makulering. Hässleholm makulerade frimärket 2004-10-20. |
| Autos 204 | Utlandspost sorteras i Uppsala och kan då hamna i Toshiba TT-1100. Här ett brev med tysk frankostämpel från 2004-11-19, som även videokodats (20403) och sorterats i Toshiba 204. |
| 2005 | Nyhets-Posten Nr 1. Landshövding Anders Björk inviger "Nya Brevsorteringsmaskiner". En lyckad satsning av Posten AB. Franska La Post (franska posten) har beställt 40 likadana Toshiba-maskiner samt option på ytterligare 60. Detta efter att ha studerat de svenska maskinernas kapacitet. |
| 2005 | 2 koder från maskin 203 och 2 koder från maskin 204 stämplade febr. 2005. Färgen mörkare än normalt. |
Sundsvall 205 och 206.
Starten skedde lite tidigare. Preliminär start i Sundsvall av Toshiba TT-1100 är beräknad till 2005-juni
|
Länk |
Beskrivning (autos) |
| Autos 205 | 2005-03-29 upptäcktes det första C6-brevet sorterat i Toshiba 205. |
| Autos 206 | 2005-06-14 upptäcktes det första C5-brevet sorterat i Toshiba 206. Färgen justerad mörkare. |
Göteborg 207 och 208?
|
Länk |
Beskrivning (autos) |
| Autos 207-8 | Preliminär start i Göteborg av Toshiba TT-1100 är beräknad till 2005-sept |
| Autos 207 | 2005-08-26 upptäcktes det första C5-brevet sorterat i Toshiba 20702. Färgen justerad mörkare. |
| Autos 207-M | Först sorterat i Toshiba 207, senare sorterad i Malmö 072. Stämplad 2005-09-29 |
| Autos 208 | 2005-11-02 |
| Länk till | Bläckstråleskrivare - Inkjet Printer |
Bild från
Toshibas hemsida
Å
Take a lock at this link
Då GLP 2006 övertog sorteringen, så ändrades alla koder så, att de blev otolkbara för ögat. Måste ske i Postens maskiner.
Särdrag och Kapacitet:
| Features of Toshiba TT-1000 Mail-Sorting System | Särdrag hos systemet Toshiba TT-1000 | ||
| 1. Acceptable
Mail Size: Length: 135mm min., 250mm max. Width: 85mm min., 170mm max. Thickness: 0.15mm min., 6mm max. 2. Processing Capability: 36,000 mails / hour 3. Stacker Modules: 304 (in two stories) 4. Size: 7m (w) x 37m (l) x 1.7m (h) 5. Noise: 67 dB at Operator's Location |
1. Acceptabel brevstorlek:
Längd: 135mm -250mm max. Bredd: 85mm - 170mm max. Tjocklek: 0.15mm - 6mm max. 2. Kapacitet: 36,000 brev / tim. 3. Antal fack/magasin: 304 (i två våningar) 4. Storlek: 7m (bred) x 37m (lång) x 1.7m (hög) 5. Ljudnivå: 67 dB vid Operatörsplatsen |
Begrepp - Förkortningar:
| Typ | Beskrivning / förklaring |
| BSM | = Brevsorteringsmaskin |
| FSM | = Finsorteringsmaskin, klarar 28000 brev /tim till 240 olika riktningar |
| GSM | = Grovsorteringsmaskin, sorterar brev upp till C5-format 27000 brev /tim |
| KSM | = Klumpsorteringsmaskin, för "tjocka/oformliga" brev som ej går i de andra masinerna |
| SSM | = Storsorteringsmaskin, avsedd för brev större än C5-format till 200 olika riktningar |
| IRM | = Integrerad Resnings- och sorteringsMaskin, vänder och stämplar 32000 brev /tim (Nr 101- 118) |
| SRM | = Skiljning- och ResningsMaskin. (Nr 112, 115, 121, 122, 123) |
| ISM | = Integrerad SorteringsMaskin (Toshiba TT-1000, maskin Nr 201-208) |
| EAN | European Article Numbering = System för identifiering, består av unika sifferkoder |
| OCR | Optical Character Recognition |
| VCS | Video Coding System |
| ID-tag | = är streckkoden som skrivs på längst till vänster, när brev videokodas |
| PTM | Postterminal. (En del av de 6 serviceterminaler som lagts ned, kallas nu Postcenter) |
| Apelsinkoden kallas ibland den orange streckkoden nere på kuvertet | |
| VideoJet kallas den svarta klartexten längst ned på kuvertet | |
| Bar-code scanner | = Streckkodsläsare |
| ISM | = Integrerad SorteringsMaskin. De nya Toshiba-maskinerna som installeras 2004-08-xx, är av denna typ. |
Externa länkar till:
| Siemens |
|
Sök svenska Postnummer |
Ett Stort Tack till Rikard N. och andra för all info om den Postala Automationen.
Litteraturhänvisning.
|
|
Presentation av Göteborg och Malmö Postterminal |
| Team Terminal Nr |
| Vänligen rapportera problem eller felaktiga länkar på denna webplats till.==> Please report any problems or missing links on this Web site to .... ==> |
 |
