Du som läser här tänk på att jag började skriva
sidorna 1997. När jag skrev, skulle det snart hända. Nu har det
hänt, men det ser ut som om skulle det hända. Framtid - dåtid kan bli
förvirrande.
Brevsorteringsmaskiner.
SSM
Det nya Brevnätet.
1996-04-01
startade nästa stora automation "Det nya Brevnätet". Maskiner
byggdes om, nya inköptes. |
SSM
brevsorteringsmaskin är den maskin som sorterar brev större än C5. Den skriver
hela texten i "röd" färg. Den är något svårläst för blotta ögat
och därför testade man olika färger på G59-maskinen i
Göteborg. Provet slog tydligen
inte väl ut, så man återgick till den färg som maskinen lätt
läser. V05 betyder att
brevet är Videokodat. O53 betyder
att brevet är OCR kodat i maskin 053. |
I III III
IIII III III I II II 27 G59
V05 IIII II II II IIII III I II
Konkurrensen hårdnar.
Monopolet slopas och City-mail startar Lokalpost. Turerna omkring den
lokala postutdelningen har varit ganska många. I början av1997 var antalet lokala,
privata postdistributörer över 90. Flera ansökningar låg och väntade på tillstånd.
Detta kanske var en bidragande orsak till att Posten AB beslöt att införa
en datummarkering, på i stort sett all post som sorterats maskinellt. Till SSM-maskinerna
kunde man inte koppla en Videojet Excell (den svarta
klartexten längst ned på små kuvert) utan man fick programmera om så, att all text fick plats med "röd"
färg. G59
O53 9906170813 POSTEN
GBG I
III II IIII III III I II
Bilder.
Maskin 46, OCR O23, datum 2001-02-12, tid 17:50,
|
Västerås, till postnumret 281 90 stämplat 2001-02-12 |
|
Samma maskin V46 stämplat 2003-12-29. Här har dock texten blivit
spegelvänd. Kuriosa ? Hur ? |
|
O51 i Norrköping flyttades till Årsta, men man
har "glömt" att programmera om texten. |
NRKP |
Fortfarande 2006-01-30 har 051 maskinen kvar NRKP. Var
finns kontrollen? Färgen i bilden ändrad för att bättre framträda här |
SSM M78 O33
Färgen ändrad till svart för att bättre synas |
SSM i Malmö stämplad 2005-05-18 kl 19:42 |
|
SSM G58 i Göteborg
har en ny kod med halva streck som betyder? |
|
2 C4-kuvert med SSM L69 i
Alvesta normal. Startade troligen
1998-02-23. 2006-05-18 blir
A69 där A tidigare stått för Årsta. Maskinen finns dock i Alvesta.
2006-05-19 Nu onormal |
|
|
Färgen på dessa koder är märkare/rödare för att lättare se
texten
Postnummer tolkas bakifrån i grupp om 6 streck och 5
grupper= 0, 1, 2, 4, 7, Start. 2 tomma tecken summeras och blir
siffran.
Tre olika SSM.
|
1998 |
T21 1998 TBA=Tomteboda, S31 1999 KLARA, G59 1998 då den
röda färgen testades |
SSM 5. |
2000 |
När maskinen tror det blir svårt att skriva t.ex. på
fönsterkuvert påklistras en eller flera grå etiketter
automatiskt. På dessa skrivs sedan sorteringskoden. |
SSM 6. |
2000 |
Om maskinen tolkat Postnr fel, så blir sorteringen fel.
Manuell sortering tar över och så här makulerar personalen ibland en felaktig postnummerkod. |
SSM_17 |
2017-02 |
C 4-kuvert frankostämplat 025:20, skickat från
Malmö 2014-02-10 till Hässleholm. I mitten nederst texten POSTNORD strax
ovan apelsinkoden |
o
0 o
Maskin Nr |
OCR/ Video |
Datum
|
Tid
|
Plats
|
Texthöjd
|
Från brevets underkant
|
Anm.
|
G59 |
O31 |
980219 |
|
|
4 mm |
15 mm |
Röd C4 kuvert |
G59 |
V08 |
981119 |
|
GBG |
4
mm |
15
mm
|
LjusRöd
C4 kuvert |
A38 |
V03 |
980323 |
|
ARSTA |
4
mm |
19
mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
D06 |
V02 |
980616 |
1924 |
SVL |
3 mm |
15
mm |
LjusRöd C5 kuvert |
L69 |
O22 |
980304 |
98-02-23 |
AL |
4
mm |
19 mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
M78 |
O31 |
980218 |
1237 |
MALMO |
4
mm |
18 mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
M79 |
V06 |
990208 |
2033 |
MALMO |
4
mm |
15
mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
N64 |
O22 |
990212 |
1316 |
NSJ |
4
mm |
19 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
O51 |
O21 |
980520 |
1932 |
NRKP |
3
mm |
18 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
P11 |
O21 |
990414 |
1234 |
UP |
3
mm |
16 mm |
LjusRöd C65 kuvert |
S30 |
V05 |
980310 |
2158 |
KLARA |
4
mm |
15 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
S30 |
031 |
001026 |
1954 |
STHLM |
3 mm |
16 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
S31 |
O52 |
990302 |
2033 |
KLARA |
4
mm |
19 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
S31 |
V09 |
001113 |
2114 |
STHLM |
3 mm |
16 mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
S38 |
O23 |
001103 |
0209 |
STHLM |
3 mm |
16 mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
T20 |
O32 |
980217 |
1901 |
TBA |
4
mm |
18 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
T21 |
O31 |
980415 |
1717 |
TBA |
2 mm |
15 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
U03 |
V07 |
990212 |
2108 |
UMEA |
4
mm |
13 mm |
LjusRöd C4 kuvert |
V46 |
O22 |
980630 |
1712 |
VAS |
3 mm |
18
mm |
LjusRöd
C4 kuvert |
|
|
|
|
|
|
|
|
Texthöjden och avståndet från brevets underkant kan skilja
högst väsentligt. KLARA Terminal läggs ned 1/4 2000.
Den successiva överflyttning till Årsta, som påbörjades
hösten -98 var i princip genomförd under mars månad 2000. 1/4
innevarande år var Klaraterminalen helt lämnad avseende brevproduktion.
Klaraterminalen hade då varit i bruk sedan 1987. Carl Cederschiöld
invigde den nyutbyggda Årstaterminalen den 22 maj 2000. Namnet på
SSM S30, S31 ändras från KLARA till
STHLM. SSM S38 tillkommer på STHLM. Tomteboda Terminal läggs ned
2004
Brevhantering avslutas och man övertar klupsorteringen i
regionen. T20 (SSM 020) skrotades redan 2002 och T21 (SSM 021) läggs
troligen i "malpåse" t.v.
Norrköpings Terminal läggs ned
och SSM 051 flyttas
från Norrköping
till Årsta och tas i bruk där 2004-10-??
Skador.
Ibland fastnar försändelser i maskinen och skadas. Hur förfar Posten
med dessa ? Olika terminaler gör på olika sätt. Vid mindre skada
påsättes etikett med ursäkt, vid större läggs det som återstår av försändelsen
i speciella plastkuvert, storlek C5--- Bl 2261.30 mar 95, C4---Bl
2261.31 mar 95, men även andra
kuvert användes t.ex. Bl 2010.19 (jun 84) . Här följer några ex. på detta. |
Ytterligare nya blanketter: Bl 2261.30
(sep 01) Plastkuvert för skadad vanlig försändelse C5 |
Den större typen heter: Bl 2261.31
(mar 02) Plastkuvert för skadad vanlig försändelse, C4 |
Bilder modern kraschpost.
Efter bolagiseringen 1994 ändrades många rutiner på Posten
Här några moderna och se fler skadade objekt på
kraschpostförsändelser
Bl 2010.19 med Malmöhjärta |
1994 |
Kraschpost. PTM Malmö Brev Hjärta på kuvert i Plastficka
Bl 2010.19. Stämplat 1994-05-25 |
Norrköpings-beklagan |
1996 |
Bifogad beklagan från Terminalen i Norrköping
1996-09-17 |
Göteborgs-Etikett 1998-03. |
1998 |
Etikett "Förlåt vår målsättning är..." på stort
brunt kuvert |
Göteborgs-Ursäkt 1998-11. |
1998 |
"Ursäkta oss"A5- kort med björkdunge |
Göteborg
99-10-28 |
1999 |
Kort avrivet på mitten och försett med rund
etikett "Förlåt vår målsättning är..." Göteborgs postterminal 99.10.28. |
Tomteboda
04-01-02 |
2004 |
Drivremmen för transportbandet har bakom den 45
mm runda etiketten slitit upp ett hål i brevet troligen på Terminalen i
Tomteboda 2004-01-02. |
SSM 051 |
2004 |
SSM
051 är nu i drift, frågan är bara var, i Norrköping eller Årsta?
Skriver/stämplar NRKP 2004-10-15. |
SSM 051 |
2004 |
SSM
051 är i drift, men skriver/stämplar fortfarande NRKP 2004-10-15. Troligen
ändrades inte texten innan den nya apelsinkoden applicerades där. |
SSM SVL GBG |
2005 |
Normalt sorterar SSM endast C5-brev och större. Det händer dock ibland att
ett C6 hamnar i maskin. Detta brev har dessutom sorterats BÅDE i Sundsvall
2005-07-27 och Göteborg 2005-07-28 SSM-maskiner. Lite märkligt??? Tyvärr
har en marauder varit framme med saxen och tagit bort frimärket. |
SSM slirat |
2007 |
Baksidan av C4-kuvert där hjulen/bandet som transporterar breven har
slirar och gett dessa mörka märken på brevets baksida. Stämplat Göteborg
2007-10-19 |
I NyhetsPosten Nr 9 - 2010 meddelas följande
Ny SFM =
StorbrevsFörädlingsMaskin installerad i Göteborg
Maskinen började testköras
redan i oktober 2010. Fungerar allt efter planerna, så blir
det skarpt läge 23 nov 2010
Tillverkare:
Siemens
Storlek: 51,5
m lång, 10 m bred, 4 m hög
Kapacitet:
22500 brev/tim.
Troligen blir det svårt att
upptäcka brev, som sorterats i denna. Än har jag inte sett något, för det
är ju inte så ofta man tittar längst ned på C4-kuvert. Det blir ju svårt
att ställa ut sådana oxå. De måste vara monterade på A3-papper för att ge ett
bra intryck.
Posten har idag 14 SSM
= StorSorteringsMaskiner och om allt går bra, så behövs det troligen bara
9 - 12 nya SFM-maskiner. Om jag räknar rätt, så är det samma antal
14 st. som det varit sedan Tomtebodas 2 maskiner 020 och 021 skrotades
Ny sorteringsmaskin - Siemens
Siemens nya sorteringsmaskin, Open Mail Handling System.
Den svenska Posten får det snabbaste systemet för storbrevsförsändelser
(SFM)
som finns på marknaden idag. Den nya sorteringsmaskinen är planerad att
tas i drift i oktober 2010. Energianvändningen är upp till 20 procent
mindre än föregångarna.
Bilder
SFM
etiketten är större än SSM etiketten. SFM mått 23 x 108mm.
Etiketten placeras minst 25 mm in på brevet och 18 mm från underkant.
Maskinen har ingen möjlighet att vända och vrida breven. Brev inmatat upp
och ner, förblir helt enkelt upp och nedbehandlat.
Bild |
År |
Beskrivning |
SSM SFM |
2010 |
Med stor säkerthet är detta ett C4-brev med den nya SFM och den
gula etikett som sätts på då det finns risk att koden inte ska synas
bra på fönsterdelen. Frankostämplat Göteborg 2010-12-14. |
SSM SFM Gbg |
2011 |
C4-kuvert övre koden från BSM och nedre från SFM. Stämplade 2011-06-07 |
Läs mer om PostNords beställning av fler
MARS
Machines 25 maj 2011
Litteraturhänvisning.
Stämpel-Fakta Kap. 4, avsnitt Q |
Broschyr från Malmö Postterminal. |
? |
? |
Vänligen
rapportera problem eller felaktiga länkar på denna webplats till.==>
Please
report any problems or missing links on this Web site to ....
==> |
|
|